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　　近日，山鋼股份萊蕪分公司特鋼事業部高端精品鋼新中型產線順利投產。據了解，該生產線是世界首條使用控軋控冷工藝生產直徑80mm以上優特鋼棒材生產線，也是目前國內裝備水平最高、工藝最優的優特鋼中棒生產線。

　　作為萊蕪分公司新舊動轉換工程的開篇之作，高端精品鋼項目引進意大利尼德科·安薩公司、德國KOCKS公司、奧地利布朗公司等國際知名企業先進技術裝備，積極打造成為山鋼第一條特殊鋼全連軋智能化生產線。主要生產汽車、工程機械、鐵路礦山、電站鍋爐、石油化工、軸承、海洋系泊鏈及船用錨鏈等高端優特鋼棒材。

　　該生產線工藝布局緊湊，大幅減少占地面積;與傳統產線相比，生產效率提升近一倍。同時，配備MES、ERP等信息化管理系統，使全線具備智能感知、人機協同、預測預警、科學決策的全流程信息傳遞功能，率先實現全過程智能化管控，和軋制過程的無人工干預。同時，脫硫脫硝工藝、陶瓷膜過濾器、除塵裝置等環保設施的配套使用，實現了蒸汽、廢水、煙塵的零排放。

　　據介紹，此生產線采用意大利安薩軋機軋制程序以及德國KOCKS三輥減定徑軋機，使產品尺寸精度大幅提高，可大大減少下游齒輪、鍛造等用戶的再加工量，從而降低下游用戶15%以上的成本，實現產業鏈合作共贏。新引進的德國DB公司和加拿大OLYMBUS公司世界先進探傷設備，進行優特鋼棒材成品檢測、質量認證，更加滿足高端用戶需求，噸鋼平均售價可提高1000元。采用的德國KOCKS公司程序，實現了全規格控溫控冷軋制，產品物理性能、金相組織更加優異，具備了開發生產晶粒直徑僅有1微米的“超級鋼”的條件，為生產高端精品鋼奠定了堅實基礎。

　　目前，該生產線產品通過國際汽車行業IATF16949:2016質量管理體系認證及QES體系認證、CE認證;齒輪鋼已成功進入大眾、通用和吉利等國內知名汽車企業;軸承鋼已具備為全球領先的SKF集團原材料供應的資格，并取得了國家質檢總局頒發的工業產品生產許可證;船用錨鏈圓鋼取得中國船級社CCS、英國勞氏船級社LR、挪威船級社DNV等七國船級社認可;工程機械用鋼通過了山推、小松、沃爾沃認證;高壓鍋爐管用鋼通過了東鍋、哈鍋、上鍋認證;汽車用非調質鋼通過了ThyssenKrupp認證。

　　據了解，該項目去年5月主體工程正式開工建設，今年6月全線貫通并進入試生產。此項目投產后，年產能80萬噸，總產值超40億元，年品種結構增效10億元以上，各項關鍵經濟技術指標達到行業領先水平，綜合競爭力排名進入全國前列。

　　來源：大眾日報客戶端