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　　據媒體報道，印度正尋求修改法律，允許私人礦商開采鋰。

　　據知情人士透露，印度總理莫迪政府希望議員們在本屆議會會議上批準對現行政策的修改。包括鋰、鈹和鋯在內的八種礦物質，將從目前禁止私營企業開采的限制清單中移除。

　　鋰是制造電動汽車電池和儲能電池的關鍵原料，印度正致力在綠色轉型所需關鍵原材料方面提高自給自足率。

　　上述知情人士稱，相關政策修改后，政府將能夠拍賣開采鋰礦藏的許可證。他們表示，此舉還旨在降低印度對一些關鍵礦物質的進口依賴，尋求在利潤豐厚的電池供應鏈中處于更有利的競爭地位。

　　致力于在綠色技術方面更加自給自足

　　目前，電動車在印度市場占比極小。因面臨空氣污染等問題，印度政府計劃到2030年將純電動汽車的銷售比例提高到30%。莫迪去年曾表示，到2070年，爭取把溫室氣體凈排放量降為零。

　　為了到2070年實現碳中和目標，并抓住全球清潔能源轉型機遇，印度希望在綠色技術方面增加本土制造。印度已經承諾到2030年建設500吉瓦的清潔發電產能，而大量部署電池儲能，是實現可再生能源全天候使用的關鍵。

　　根據印度礦產部，政府機構一直在開發鋰礦，并在卡納塔克邦南部的一個地點發現了一個小型鋰礦資源。不過，要想大規模生產鋰并降低進口依賴，印度還需要找到并開發更多的鋰礦藏。

　　澳大利亞和智利目前主導著礦業生產，而中國是全球最大的礦物質精煉國。

　　印度貿易部數據顯示，在截至今年3月的過去一年中，印度鋰離子電池進口額較上年同期增長了54%，至18.3億美元。其中，約87%的進口來自中國。

　　除了努力提高國內產量，印度還在海外物色鋰和鈷資產。印度三家國有企業印度國家鋁業公司（National Aluminium Co.）、印度斯坦銅業有限公司（Hindustan Copper Ltd.）和印度礦產勘探公司（Mineral Exploration Corp.）已經成立了一家合資企業，專注于收購海外礦山。