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　　7月28日消息，近日，英澳礦業巨頭力拓(Rio Tinto)力拓與全球最大汽車制造商之一福特汽車公司簽署了非約束性全球合作諒解備忘錄，共同為福特汽車使用的電池和低碳材料開發更可持續、更安全的供應鏈。力拓稱，這項涉及多種材料的伙伴關系，將通過向福特公司提供鋰、低碳鋁及銅等材料，助力全球向凈零未來轉型。

　　根據該協議，福特將探索成為力拓阿根廷Rincon鋰礦項目的首批客戶。力拓透露，目前正在就Rincon項目的投產進行詳細規劃，將與福特合作達成重要的鋰礦承購協議，以支持其電動汽車的生產。

　　此外，力拓還提到，兩家公司將合作加強用于福特汽車的低碳鋁供應，包括使用ELYSIS零碳電解鋁技術的產品和力拓加拿大的水電鋁產品。

　　比亞迪或投資非洲鋰礦、355萬起拍的鋰礦公司以20億元價格成交、贛鋒鋰業20億元建設鋰電項目……自2022年以來，上市公司向鋰礦及鋰電相關公司“砸錢”的傳言與公告齊飛。

　　有“鋰”走遍天下，無“鋰”寸步難行，家里有礦成為業績暴漲的決定性因素。截至今日，約13家鋰礦上市公司披露上半年業績預告，全部大幅預增，折射出鋰行業的高景氣度。

　　面對如此有誘惑力的新能源市場，不少傳統車企在新能源車方面不約而同地推出全新高端品牌，或將旗下新能源車品牌獨立運營。而福特自然也不會錯過搶占市場的機會。

　　伴隨著全球汽車產業的轉型升級，汽車智能化已成為汽車產業全新生態圈的重要組成部分。未來，福特或將會像特斯拉一樣，在自家車型上使用自己的電池技術，提供更多物美價廉的電動車型供消費者選擇。在此之下，保障鋰電原料供應就顯得尤為重要。