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國家支持的研究機構安泰科表示,中國的Covid-19疫情中斷了運輸,并削減了電池制造,從而抑制了該國鈷、鎳和鋰的消費。
安泰科表示,中國各地的汽車廠已經減產甚至停產,全國各地的城市都在努力控制疫情。
該研究機構表示:“需求受到了相對較大的影響,部分原因是電池訂單減少和國內運輸限制。”
控制感染的一項措施是限制卡車的移動。
安泰科表示,集中在長江三角洲和中國東南部的部分新能源行業受到了嚴重影響,但沒有指明具體涉及的產品。
據安泰科稱,一些電池材料生產商已經削減了15-40%的產量,這大大降低了對鋰等原材料的需求。
該公司表示,其他材料的產量也有所下降。4月份精煉鈷產量較3月份下降7%,至9700噸,硫酸鈷產量為5473噸,下降4.8%。
“如果這種影響持續很長時間……將影響鈷的生產,生產商將在彌補高成本的同時逐步遭受損失,”該公司表示。
安泰科表示,上月陰極鎳產量較3月份下降5.9%,為11,953噸,但這主要是由于一些生產商的維護工作。
盡管目前困難重重,但該咨詢公司預計,對稀土的需求將會復蘇,因為工廠活動將逐漸恢復,而且大多數汽車生產商將維持年度生產目標。
它預計倫敦金屬交易所(lme)鎳價近期將在每噸26,000-35,000美元區間波動,而鋰價將從當前低點反彈。