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財(cái)聯(lián)社12月10日訊（記者 張良德）由于國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)量持續(xù)下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛將海外市場(chǎng)作為市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)，今年鋼材出口量為八年內(nèi)新高，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)外向型趨勢(shì)愈加明顯。

在2025中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望暨“我的鋼鐵”年會(huì)上，上海鋼聯(lián)海外分析師倪雪紅表示，今年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)約為8.9億噸，但直接出口今年再次突破1億噸，拉動(dòng)市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)全年粗鋼消費(fèi)量為10.04億噸左右。

海關(guān)總署12月10日數(shù)據(jù)顯示，2024年11月中國(guó)出口鋼材927.8萬噸，較上月減少190.4萬噸，環(huán)比下降17.0%；1-11月累計(jì)出口鋼材10115.2萬噸，同比增長(zhǎng)22.6%。

國(guó)內(nèi)鋼鐵表觀消費(fèi)量下降趨勢(shì)較為明顯。業(yè)內(nèi)預(yù)期2024年或在9億噸左右，出現(xiàn)自改革開放以來首次連續(xù)三年下降，累計(jì)下降1億噸以上，國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)內(nèi)需回落時(shí)，鋼企則紛紛在海外尋找市場(chǎng)。

但中國(guó)鋼材出口量增加的同時(shí)，鋼材出口金額有所下降。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，累計(jì)平均出口單價(jià)761.4美元/噸，同比減少202.8美元/噸，降幅21.0%。

國(guó)內(nèi)對(duì)于鋼鐵產(chǎn)品出口政策的導(dǎo)向也在不斷變化。過去高成本低附加值的產(chǎn)品出口，不利于中國(guó)鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展。因此從2021年以來，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品出口政策趨嚴(yán)，先后兩次調(diào)整鋼鐵產(chǎn)品出口退稅政策，細(xì)化高附加值產(chǎn)品的稅則。

上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2015年棒線材占我國(guó)鋼材出口總量比例為39%，而2024年的1-10月份，棒線材占比下滑到10%左右，而熱軋占比從2015年的14%，提升到今年1-10月份的26%。國(guó)內(nèi)鋼鐵出口的整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)從長(zhǎng)材轉(zhuǎn)向板材的變化趨勢(shì)。

除了直接出口，鋼材間接出口也實(shí)現(xiàn)較大的同比增長(zhǎng)。據(jù)上海鋼聯(lián)測(cè)算，今年1~10月份間接出口鋼材總量達(dá)1.1億噸，同比增長(zhǎng)25%，其中10月份中國(guó)間接出口鋼材總量大概是在1114.9萬噸，預(yù)測(cè)全年鋼材間接出口有望達(dá)到1.4億噸。其中機(jī)械、汽車、船舶、集裝箱出口增幅較大。

鋼材出口另一個(gè)特點(diǎn)是，出口目的地較為集中。目前國(guó)內(nèi)鋼材出口以亞洲區(qū)域?yàn)橹鳎搮^(qū)域占整體出口比例在60%-70%，其中東南亞地區(qū)達(dá)到30%。而過于集中的銷售區(qū)域也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋼企在海外市場(chǎng)也出現(xiàn)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

分析人士建議鋼企和出口商應(yīng)當(dāng)提高對(duì)需求增長(zhǎng)較快以及供不應(yīng)求的國(guó)家和區(qū)域的關(guān)注度。上海鋼聯(lián)海外分析師張晨宇表示，全球鋼材市場(chǎng)現(xiàn)在整體處于供大于求的格局，但中東、非洲、美洲以及部分新興經(jīng)濟(jì)體的鋼材供需差仍是負(fù)數(shù)，這些國(guó)家消費(fèi)量仍大于供應(yīng)量且鋼材需求保持增長(zhǎng)。如印度2024年用鋼需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)8%，2025年有望達(dá)到8.5%，此外巴西、墨西哥用鋼需求也會(huì)增加，其中巴西2025年用鋼量有望同比增加5%。

此外，今年中國(guó)鋼鐵出口在全球市場(chǎng)貿(mào)易摩擦再次加劇，截至9月份，全球各國(guó)對(duì)我國(guó)鋼材貿(mào)易調(diào)查28起，其中反傾銷類占比達(dá)到84.38%，反傾銷類調(diào)查成為當(dāng)前中國(guó)鋼材出口面臨的一項(xiàng)主要挑戰(zhàn)。

由于海外市場(chǎng)政策的不確定性，未來鋼材出口仍可能面臨被動(dòng)減少的風(fēng)險(xiǎn)，在政策和市場(chǎng)等多方面因素影響下，不少國(guó)內(nèi)鋼企從“出口”逐漸過渡為“出海”。中國(guó)鋼鐵進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)耿波表示，鋼廠外向型經(jīng)濟(jì)存在三個(gè)階段，第一階段是產(chǎn)品出口，第二階段是產(chǎn)能外移到消費(fèi)市場(chǎng)，第三個(gè)階段是全球化布局。國(guó)內(nèi)鋼企多處于前兩個(gè)階段，未來應(yīng)提高對(duì)全球化布局的關(guān)注。