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在2025中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會上，2025年鋼鐵企業的利潤空間能否放大、供應端產能會否有序退出、企業長期發展應倚重哪些因素，成為不少參會者的心頭之問。業內人士認為，2025年鋼鐵企業的生存壓力或有所緩解。上游鐵礦石、焦炭焦煤等供給放量或使其價格下降，鋼企成本將有所回落，市場或演繹上游讓利邏輯。在行業減量發展階段，科技創新仍是長期發展之本。

　　市場人士表示，雖然預計2025年鋼價仍會下降，但鋼鐵企業的利潤空間或增大，鋼鐵行業或上演上游讓利邏輯。

　　長江證券金屬、煤炭聯席首席分析師趙超表示，鋼鐵原料之一的鐵礦石供需矛盾的累積顯而易見，非主流礦企正在提高發運量增速，這些礦企的行為將對主流礦企的計劃產生影響，主流礦山或上調下一財年發運量的計劃增速，礦商之間“控量保價”的默契已開始破裂。

　　中金大宗商品團隊11月發文表示，2024年全球鐵礦供應進入了釋放周期，預計這一趨勢在2025年或將延續，原料價格的底部支撐將進一步松動。

　　“雖然即期的價格不會很快兌現，但一旦基本面長期向某一方向演進，價格的回歸或收斂終將發生?！壁w超表示。

　　作為鋼鐵行業的原料，鐵礦石價格中樞的回調或緩解鋼鐵企業的壓力。在“雙焦”方面，趙超預計2025年焦煤進口量或上升。上海鋼聯鋼材首席分析師汪建華表示，預計2025年鐵礦石均價將回落至95美元或以下，焦煤、焦炭均價將回落10%或以上。

　　中金高級經理、大宗商品研究員王炙鹿表示，明年市場將演繹上游讓利的交易邏輯。鋼價大概率跟隨原料價格下探，在缺少需求端支撐的情況下難以走出獨立向上行情。價格區間方面，預計鐵礦石價格將維持在90美元/噸左右，低硫主焦價格在1300元/噸至1400元/噸區間內，中硫主焦價格在1100元/噸附近，螺紋價格位于3300元/噸至3400元/噸的區間內。

　　對于鋼鐵行業產能問題，參會人士認為，產能調整的手段可能有兩種：一是通過節能降碳等政策約束鋼鐵供給；二是通過聯合重組淘汰落后產能。

　　世界鋼鐵協會測算，為實現碳中和，中國鋼鐵行業需連續30年每年投資5000億元左右，相當于噸鋼每年需投資500元。2024年5月國務院印發的《2024—2025年節能降碳行動方案》要求，到2025年底，全國80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造，與2023年相比，噸鋼綜合能耗降低2%左右。

　　汪建華表示，2025年節能降碳政策、鋼鐵行業碳排放權交易、超低排放或約束鋼鐵供給。

　　中鋼協黨委副書記、副會長兼秘書長姜維表示，中國鋼鐵行業國內表觀消費首次連續三年下降，下降趨勢已經形成，行業首次面對真正意義上的減量發展，挑戰巨大。繼續“卷”增量攤薄成本，實現低成本生產的發展之路目前已不再現實。依靠科技創新，實現更高效率、更低成本、更高附加值才是正道。

　　高端鋼材將有較大增長潛力。姜維表示，大規模設備更新和消費品以舊換新政策將帶動國內中高端鋼材消費量年增長800萬噸以上，拉動不銹鋼、電工鋼等品種的消費。