全球大宗商品貿(mào)易巨頭托克集團(tuán)近日在接受媒體采訪時(shí)表示，能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中需要建設(shè)大量綠色新型基礎(chǔ)設(shè)施，將大幅拉動(dòng)銅等金屬的消耗量。以風(fēng)電為例，海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)對(duì)銅的使用量比傳統(tǒng)的能源基礎(chǔ)設(shè)施高出五倍。預(yù)計(jì)未來(lái)十年，全球銅消耗量將增加30% 40%，其中三分之一的增量來(lái)自交通運(yùn)輸行業(yè)，三分之一來(lái)自能源基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

全球大宗商品交易商托克首席執(zhí)行長(zhǎng)Jeremy Weir在Fastmarkets銅研討會(huì)上表示，該公司預(yù)計(jì)銅市將出現(xiàn)嚴(yán)重供應(yīng)短缺，且價(jià)格高企周期將延長(zhǎng)。其稱:“我們預(yù)計(jì)銅供應(yīng)將出現(xiàn)嚴(yán)重短缺，到2030年可能還需要1,000萬(wàn)噸銅來(lái)平衡市場(chǎng)。”Weir表示，中國(guó)仍將是銅需求的主要推動(dòng)力量，但歐盟和新一屆美國(guó)政府的脫碳目標(biāo)意味著需要更多的銅來(lái)滿足新的基礎(chǔ)設(shè)施和電網(wǎng)需求。“我們預(yù)計(jì)，銅需求增長(zhǎng)的三分之一可能將來(lái)自電動(dòng)汽車，三分之一將來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施支出方面的新電氣化，三分之一將來(lái)自新興市場(chǎng)。”

12月9日，托克公布2020財(cái)年（2019年10月1日至2020年9月30日）年報(bào)，金屬和礦物的交易量為9760萬(wàn)公噸，較2019年增加40萬(wàn)公噸，有色金屬交易量為2090萬(wàn)公噸，較2019年增加100萬(wàn)公噸，其中有色精礦交易量為1100萬(wàn)公噸，較2019年增加40萬(wàn)公噸，有色精煉金屬交易量為990萬(wàn)公噸，較2019年增加60萬(wàn)公噸，托克超過(guò)嘉能可成為2020年最大銅貿(mào)易商。托克2020財(cái)年凈利潤(rùn)從2019年的8.678億美元躍升至16億美元。托克首席運(yùn)營(yíng)官表示托克2020財(cái)年主要盈利的貿(mào)易部門(mén)是石油、礦物及金屬部門(mén)，毛利潤(rùn)率可升至5%。